Рубрика “Хай-тек” с Николаем Гринько на “Вестях FM”. С возрастом людям становится сложнее кататься на велосипеде. Одна из причин - в том, что им сложнее удерживать равновесие. Голландские инженеры решили помочь людям старшего возраста не падать с велосипедов. Они создали Sofie — устойчивый электрический байк, способный разогнаться до 18 километров в час. Над новинкой работали три команды специалистов, представляющие Исследовательский институт RRD, компанию Indes и Университет Твенте. В новом электрическом велосипеде - более пологая рама, а колесная база укорочена. Изобретатели уменьшили и сами колёса, что обеспечило устойчивость конструкции при езде на маленькой скорости, провоцирующей многие падения. В Sofie, после того как владелец сел и начал крутить педали, включается электрический мотор. Он позволяет максимально быстро разогнать велосипед. Как только это произошло, автоматически меняется конфигурация седла, помогающая занять водителю комфортное положение для езды, чтобы крутить педали. Если скорость упала, то седло опускается, чтобы можно было поставить ноги на землю. В настоящее время разработчики ищут производителя для выпуска новинки в массы. Коллектив редакции нашей программы считает, что голландские инженеры во многом не правы. Их электровелосипед отличается от обычного, по сути, только одной функцией - поднимающимся сиденьем. Во время посадки и разгона оно расположено довольно низко, и так на него удобнее садиться. На большой скорости оно приподнимается, и так удобнее нажимать на педали. А когда скорость велосипеда снижается, сиденье вновь опускается, чтобы можно было спокойно поставить ноги на землю. Функция замечательная, но встраивать ее нужно не только в велосипеды для пожилых, а вообще в любые велосипеды – ни один человек не откажется от такого удобства. А для велосипедистов в возрасте самым важным показателем являются не электронные примочки или рама специальной формы, а вес велосипеда. Вспомните: для того чтобы преодолеть высокий бордюр, велосипедисту нужно слезть со своего транспортного средства и вручную перетащить его через препятствие. Пожилому человеку сложно поднять громоздкую машину весом 12-15 килограммов. А уж внести ее по лестнице хотя бы на второй этаж часто становится невыполнимой задачей. И заметьте, речь идет об обычном велосипеде. Электрические весят еще больше, поскольку в них есть двигатель и аккумуляторы. На наш взгляд, идеальный велосипед для человека в возрасте должен быть, во-первых, как можно более легким, во-вторых, как можно более простым. А для устойчивости ему вполне можно просто добавить еще одно колесо.  Дополнительная электроника необязательна. Хотя…