В прошлом месяце научное сообщество потрясла новость об утечке информации о новом "невозможном" электромагнитном двигателе EM Drive аэрокосмического агентства NASA, игнорирующего некоторые законы физики, но при этом работающего без какого-либо вида горючего топлива. О новинках из области высоких технологий - Николай Гринько в рубрике на "Вестях ФМ". Китайская академия космических технологий опубликовала доклад, в котором сообщается, что "невозможный" двигатель действительно может работать и создавать тягу в вакууме. Ученые из Китая сообщают, что они уже проводят испытания спорного двигателя на околоземной орбите и рассматривают возможность в ближайшее время начать использование EM Drive в качестве основы для своих спутников. Если концепт докажет свою состоятельность, то это может стать гигантским шагом вперед в отношении отказа от традиционных двигателей. Напомним, что устройство двигателя состоит из магнетрона, генерирующего микроволны, и резонатора, накапливающего энергию их колебаний. По словам инженеров, такая конструкция позволяет преобразовывать излучение в тягу. Силовые установки на базе EM Drive смогут существенно повлиять на полеты в дальний космос. Например, к Марсу корабли смогли бы добираться всего за 72 дня, а не за полгода-год, как сейчас. Все это замечательно звучит в теории и на бумаге, однако проблема заключается в том, что современная физика не может объяснить, как на самом деле EM Drive может работать. Опубликованный месяцем ранее доклад NASA подтверждает это: после решения ряда ошибок EM Drive действительно может создавать небольшой уровень тяги, но ученые понятия не имеют, как и почему. Коллектив редакции нашей программы уже рассказывал об этом "невозможном" двигателе. Грубо говоря, он представляет собой запчасть от микроволновки, прикрепленную к железному ведру. Как ни удивительно, при включении эта конструкция способна создавать небольшую тягу. Настолько крохотную, что поначалу ее даже не регистрировали, считая технической ошибкой. Парадокс в том, что даже такой небольшой тяги может хватить для того, чтобы в разы сократить время межпланетных перелетов. Сегодня космические корабли выводятся на орбиту ракетными двигателями, затем ими же направляются в сторону, скажем, Марса и дальше 200 дней летят по инерции, чтобы экономить горючее, которого еще должно хватить на обратный путь. Если в течение этого времени корабль будет хотя бы немного подталкивать "невозможный" двигатель (которому к тому же не требуется топлива), то до цели он доберется намного быстрее. Самое поразительное, что космические агентства разных стран всерьез собираются использовать EM Drive, не имея абсолютно никакого понятия о том, как он работает. Нам кажется, что в этом есть определенная доля опасности. Хотя...