Движение по Ормузскому проливу постепенно восстанавливается, хотя и низкими темпами: за сутки около 30 коммерческих судов под флагами дружественных Тегерану государств смогли воспользоваться транспортным коридором. Иран упростил проход китайских судов после обращения МИД КНР, также успешно прошли суда под индийским флагом. При этом суда, пересекающие пролив, отключают транспондеры для скрытия с радаров, а Аманский залив остается одним из самых опасных мест: там зафиксирован захват коммерческого судна и атака на индийский контейнеровоз. Из-за кризиса в Персидском заливе Индия столкнулась с энергетическими сложностями и обратилась к США с просьбой продлить лицензию на российскую нефть, параллельно наращивая импорт российских энергоносителей. Эксперты предупреждают о грядущем дефиците поставок нефти на мировой рынок, который может составить около 2 млн баррелей в сутки уже в этом году. Премьер-министр Индии Нарендра Моди планирует обсудить с ОАЭ долгосрочные соглашения о поставках энергоносителей.