Top.Mail.Ru

Авторазборки

Выпуск 07 сентября 2019 года
Радиопрограмма
Россия
Общество

12 сезонов, 488 выпусков по 18 мин

Обсуждаем инициативу передать техосмотр официальным дилерам и другие новости. ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, явления, события последнего времени. Тут вот очень интересное было предложение, раздалось из одного из ведомств, одного из министерств профильного, о том, чтобы передать техосмотр официальным дилерам. Тут много, конечно, всяких аспектов, тем более, тем более, что в ближайшее время будут введены достаточно серьезные ужесточения за ложный техосмотр, за фальшивый, там гигантские штрафы за получение вот неправильной диагностической карты. Эти и другие темы мы обсудим сегодня с нашим гостем. Это Максим Кадаков – главный редактор журнала "За рулем". Максим, приветствую вас в нашей студии. КАДАКОВ: Привет всем автомобилистам. ЗЛОБИН: Сразу начнем про техосмотр. Какой-то он у нас несчастный. Сначала ГИБДД, долго споры, ввели то, ввели сё, то есть меняли. Потом решили: нет, ладно, от ГИБДД заберем, не получается там что-то, коррупция или вообще непонятно что, отдадим это специализированным, значит, хорошим станциям техобслуживания, которые получат специальные хорошие сертификаты от самих страховщиков. КАДАКОВ: И рулить этим будет РСА. ЗЛОБИН: Да, да – Российский союз автостраховщиков. Ну, вроде как по профилю, но почему таким образом, но тем не менее. И вот новое предложение – передать официальным дилерам, ну понятно, всех наших машин, не наших машин, и так далее. На ваш взгляд, это что-то изменит в причудливом нашем этом техосмотре, с которым уже много лет не удается ничего, как поставить его с ног на голову. КАДАКОВ: Мне кажется, принципиально не изменит. И мне кажется, может быть, попытаться действовать по принципу "умерла – так умерла". ЗЛОБИН: То есть это как это – вообще отказаться? КАДАКОВ: Ну, вот смотрите, Александр. Значит, по данным ГИБДД, по причинам неисправности транспортных средств у нас произошло в прошлом году 3,8 процента аварий. ЗЛОБИН: ДТП. КАДАКОВ: ДТП. В Штатах, в США, чуть меньше, и в зависимости от штата это где-то от 1,2 до 2,5 процента. Ну раза в полтора-два меньше, чем у нас, ну в среднем. У нас нет никакой разбивки этой статистики: а что сломалось-то там конкретно? А в Америке есть. ЗЛОБИН: Так, и что показывает эта американская статистика? КАДАКОВ: И вот из этих мизерных там средних 2,5 процентов – 82, по-моему, процента вот из этого мизера – это шины и тормоза. ЗЛОБИН: То есть шины, что имеется в виду – прокололись? КАДАКОВ: Все, что угодно – взорвались, прокололись, изношены сильно, не успел затормозить – все, что угодно. ЗЛОБИН: Но даже если абсолютно исправная машина с нормальными новыми шинами попадает на какой-то случайный кирпич, там я не знаю, неприятный гвоздь, взрывается эта шина, происходит ДТП. И это относится сюда же? КАДАКОВ: Да. Ну вот смотрите, главное – что причина. Ну вот смотрите, что. Первое – шины. Вы прошли техосмотр летом, сейчас в сентябре на летних шинах. ЗЛОБИН: Честно. КАДАКОВ: Честно. Все получили, а зимний комплект у вас худенький-худенький, плохонький-плохонький. ЗЛОБИН: Немолодой уже, да-да-да. КАДАКОВ: Вообще уже. А денег не хватило, забыли купить, поставили, какой есть, и попали в аварию. ЗЛОБИН: На лысой зимней резине. КАДАКОВ: Как техосмотр влияет? Или специально взяли у друга шины на время техосмотра, надели, поставили на машину, на колеса. Вернули, а после техосмотра стали ездить на лысых. Невозможно проконтролировать. Дальше – тормоза. Что у нас на техосмотре контролируют? ЗЛОБИН: Колодки. КАДАКОВ: Не контролируют колодки, контролируют силу тормозную, вот в данный момент, здесь и сейчас. У нас даже на станциях вот этих специализированных техосмотра не предусмотрены подъемники в принципе. ЗЛОБИН: У нас специальное такое устройство с такими валиками, которые вращаются, и на них ты и тормозишь. КАДАКОВ: Это тормозное усилие, да. То есть у вас, может, сейчас почти перетерлась тормозная трубка. Бывали такие случаи и даже конструктив такой неудачный был. Проконтролировать это невозможно. То есть машина показала сейчас, развела тормозные усилия, вы выехали, а у вас через неделю эта трубка перетерлась... Слушайте в аудиофайле!

Выпуски
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2022
2022
Ещеинтересное
Персоны