Top.Mail.Ru

Байкпост

Выпуск 10 декабря 2014 года
Радиопрограмма
Россия
Новостные, общественно-политические

4 сезона, 334 выпуска по 18 мин

Мы все знаем об автомобилях, а каков мир мотоциклов? Чем он живет? Об этом - Сергей Фонтон (старший) в программе "Байкпост" на радио "Вести ФМ". Что может достойно ездить за небольшие деньги? Актуально для всех: бензин дорожает, в больших городах парковки - платные. Весной на улицах заметно прибавится недорогих мотоциклов. Kawasaki Z250 - породистая четвертушка. Легкий и стильный байк. 31 лошадиная сила, инжектор, 6 передач, огромный - для такого мотоцикла - 18-литровый бак. Но стоит, как и все настоящие японцы, недешево - 260-280 тысяч рублей. Слишком дорого для рабочей лошадки. Намного дешевле SUZUKI GW 250. По виду - скромнее: многие издали принимают за китайца. Мотик действительно не слишком красивый. Но очень практичный. 24 силы. Слабее KAWASAKI на 7 сил - при одинаковом объеме. Хотя с инженерной точки зрения мотик вполне современный - тоже жидкостное охлаждение, впрыск топлива. Стоит "Джи Дабл-ю" (GW) умеренно. Почти на треть дешевле KAWASAKI Z250. А если поискать еще дешевле? Продукция Тайваня. Приведу цены примерно месячной давности. SYM T2 WOLF. На волка не похож - простой современного вида мотик с двигателем того же объема - 250 кубов. 25 сил. Пластиковый обвес небольшой - это гарантирует недорогой ремонт при легких падениях. Хорошие тормоза. Один цилиндр, инжектор - вся начинка современная. 175 тысяч рублей - дешевле японцев, но не радикально. Если вы согласны на карбюратор и воздушное охлаждение, цены падают заметно. Вместе с мощностью. 19-сильный "МИНСК" можно купить за 120 тысяч рублей. Вклад братьев-белорусов только в сборку; все узлы - из Китая. Сделаны по образцу японских мотоциклов 80-х годов. Само по себе неплохо. Тормоза дисковые, гидравлические. А значит, характеристики постоянные и не зависят от погоды. За перегрев в пробках можно не беспокоиться. На таких мотоциклах иногда уже бензин в баке закипает, а двигатель исправно работает. Минский завод - большой и достаточно надежный производитель. В одночасье не пропадет, значит, гарантийные обязательства выполнит. С запасными частями тоже проблем не будет. А если и 120 тысяч жалко? Или их просто нет? Можно купить мотоцикл вдвое дешевле - всего за 60 тысяч рублей. "Стелс" - специально придуманная в России фирма для продажи китайской техники. За эти деньги вы получите мотоцикл в 15 лошадиных сил. Ездить он будет вполне исправно, но надо быть готовым к мелким огрехам. Время от времени надо будет что-то подкручивать и немного колдовать. Сразу советую поменять резину - на китайцах такого класса она просто дубовая и совсем не держит в поворотах. Хотя и не снашивается. Если будете ездить " шепотом", можно кататься на одном комплекте годами. Но лучше не рисковать.    

Выпуски
2017
2016
2015
2014
2017
2017
Ещеинтересное