Верховный суд России признал законным право авиакомпаний отказывать в перевозке пассажиров в инвалидных креслах - в том случае, если на воздушном судне отсутствуют необходимые условия. Куда еще не пускать инвалидов? Этот и другие вопросы Наталья Мамедова и Владимир Аверин обсуждают со слушателями "Вестей ФМ". Мамедова: Алексей, здравствуйте! Вы дозвонились первым. Алексей: Добрый день! Аверин: Добрый! Алексей: Я бы хотел сказать следующее. У меня есть один друг хороший, который уже 12 лет в коляске, и, конечно, мы ему всячески помогаем, чтобы он не чувствовал вот этого своего ограничения. Ему, безусловно, тяжело. Что касается авиакомпаний и железнодорожных компаний, я считаю, следующее. Вот если мы оплатили один автомобиль в автосалоне, а нам привезли другой, в худшей комплектации, мы сразу подаём в суд. Правильно? Мамедова: Правильно. Алексей: Если авиакомпания продала билет, и при покупке билета покупатель сразу сказал, что человек – инвалид, какое право имеет авиакомпания, любой поставщик услуг отказать в услуге? Он когда брал деньги, он почему-то хотел их с удовольствием взять и знал прекрасно, за что он берет – за перевозку инвалида. Мамедова: Алексей, это вы комментируете октябрьскую историю с депутатом Крупенниковым, когда действительно не пустили на борт инвалидов-колясочников. Но я вас уверяю, после вот этого решения Верховного суда все очень быстренько научатся выяснять еще при продаже билета, есть ли некие физические ограничения у пассажира или нет. Алексей: И это правильно. Мамедова: Это правильно. А сам посыл как вы комментируете, что не продавать, не заниматься перевозкой инвалидов? Алексей: Вы знаете, я слышал где-то изречение, не знаю, кто это сказал, но государство можно оценивать по отношению к инвалидам. Мамедова: К старикам и детям там говорилось, но вы правы, можно и инвалидов сюда. Аверин: Конечно. Спасибо большое. Вот по поводу условий. Я тут специально распечатал такую расписку. Одна из российских авиакомпаний предлагает каждому человеку, который понимает про себя, что у него есть некое ограничение физических возможностей, при покупке билета заполнить следующий документ. "Я, ниже подписавшийся, паспорт, серия, бронируя рейс вашей авиакомпании по маршруту такому-то в сопровождении/без сопровождения (нужное подчеркнуть), настоящей распиской обязуюсь оплатить расходы представительств авиакомпании и представительств других авиакомпаний и служб, связанных с моей посадкой/высадкой из воздушного судна. Если требование на оплату таких расходов будет мне предъявлено, не предъявлять претензий к авиакомпании в случае каких-либо медицинских осложнений, связанных с риском авиационной перевозки". Ну, вот здесь есть только один комментарий, потому что во всех приличных аэропортах сопровождение человека, предоставление ему коляски, транспортировка до места в самолёте – это всё, в общем, оговаривается, это бесплатная услуга. Авиакомпания, которую я привожу в пример, не называя её в целях рекламы, считает, это услуга, которая должна быть оплачена. Полностью слушайте в аудиоверсии.